Qu'est-ce qu'une auto-école en ligne ?

Une auto-école en ligne vous permet de faire tout l'administratif et la théorie depuis chez vous : inscription, code, planning de conduite. Vous ne vous déplacez que pour les leçons de conduite et les examens. L'idée est simple : moins de locaux, plus de numérique, donc des prix plus bas.

C'est ce que défendaient les premières start-up du secteur il y a une dizaine d'années : rendre le permis plus accessible en dématérialisant ce qui peut l'être. Résultat, les gros acteurs affichent aujourd'hui des prix d'appel de 649€ à 849€ en boîte manuelle, quand un forfait de 20 heures coûte 1 396€ en moyenne en auto-école traditionnelle.

Les acteurs du marché en 2026

Le paysage s'est resserré depuis les débuts. Après les liquidations de Permigo puis de Permigo 2, qui ont laissé beaucoup d'élèves sans solution, le marché s'est recentré sur quelques acteurs solides. Et depuis juin 2026, Ornikar possède aussi En Voiture Simone, qui garde sa propre marque.

Ornikar En Voiture Simone Lepermislibre Stych
Taux de réussite 2025 55,4% 50,2% 46,7% 55,3%
Examens passés en 2025 59 736 31 039 7 753 28 813
Prix d'appel boîte manuelle Dès 689€ Dès 689€ Dès 649€ Dès 849€
Prix d'appel boîte auto Dès 559€ Dès 559€ Dès 519€ Dès 699€
Code Abonnement dès 2,99€ par mois Gratuit Inclus, ou 19€ seul Gratuit, options payantes
Moniteurs Indépendants Indépendants Indépendants Salariés
Agences physiques Non Non Non Oui
Présence en 2025 87 départements 65 départements 77 départements 74 agences

Taux de réussite à l'examen pratique du permis B, toutes présentations confondues, calculés à partir des résultats publiés par le ministère de l'Intérieur (Ornikar figure sous le nom de sa société, Marianne Formation, et les agences Stych sous ceux de Stych, Auto-école.net et Mercure Formation). Prix d'appel tirés d'un relevé publié par Automobile Propre en septembre 2026 : ils changent souvent et ne comprennent pas tous le même nombre d'heures, vérifiez-les sur chaque site.

À côté de ces quatre plateformes, on trouve des acteurs plus petits ou très locaux, mais ce sont elles qui couvrent la majorité des grandes villes.

Ornikar

Créée en 2013, auto-école 100% en ligne à l'origine, Ornikar est la plus connue du secteur et la plus présente : ses élèves ont passé près de 60 000 examens en 2025, dans 87 départements, avec un taux de réussite de 55,4%. Elle propose :

Le code se prépare entièrement en ligne, sur le site et l'application : cours, séries d'entraînement, examens blancs, suivi de progression. Tout est pensé pour réviser seul, à son rythme.

Pour la conduite, Ornikar s'appuie sur un réseau d'enseignants diplômés d'État. Vous choisissez votre moniteur selon la zone de prise en charge, puis vous réservez dans un planning en ligne souvent ouvert tôt le matin, le soir et le week-end. Pratique avec un emploi du temps chargé.

La contrepartie, c'est que la disponibilité des moniteurs dépend beaucoup de la ville. Dans les grandes agglomérations, le choix est large. Dans certaines zones rurales ou périurbaines, il y a moins d'enseignants, donc des créneaux plus difficiles à obtenir.

En Voiture Simone

L'autre gros acteur du secteur, racheté par Ornikar en juin 2026 mais toujours vendu sous sa propre marque. Son pack permis démarre à 559€, avec le code et 12 heures de conduite. La préparation au code est gratuite, en ligne, avec des séries d'entraînement, des examens blancs et un suivi de progression. En 2025, ses élèves ont réussi l'examen pratique à 50,2%, sur plus de 31 000 examens.

Pour la conduite, vous choisissez votre moniteur parmi des enseignants diplômés d'État et vous réservez dans son agenda en ligne. Chaque moniteur est noté et commenté par les élèves, ce qui permet de comparer les profils avant de réserver.

Comme chez ses concurrents, la disponibilité varie selon les villes. Vérifiez votre ville de départ avant de vous inscrire, pour être sûr de pouvoir planifier vos heures facilement.

Lepermislibre

Fondée en 2014 à Lyon, c'est l'une des pionnières du permis en ligne. Forfaits à partir de 649€ en boîte manuelle et 519€ en boîte automatique, moniteurs indépendants, réservation sur application mobile. Son taux de réussite 2025 est le plus bas des quatre : 46,7%, sur 7 753 examens.

Point fort : les tarifs et une réservation simple. Point faible : une couverture inégale selon les villes, et des retours sur des délais d'examen longs dans certains départements.

Stych (ex-Auto-école.net)

Stych est la seule des quatre à combiner une plateforme en ligne et des agences physiques, 74 dans notre annuaire. Ses moniteurs sont salariés, ce qui favorise un suivi plus régulier. Ses prix d'appel sont un peu plus élevés (849€ en boîte manuelle), et ses agences affichent 55,3% de réussite en 2025.

Point fort : des moniteurs salariés et un interlocuteur local, avec la souplesse du numérique. Point faible : des critiques sur les délais d'examen dans certains départements saturés.

Quel taux de réussite pour les auto-écoles en ligne ?

Les quatre plateformes restent sous la moyenne nationale de 59,9% en 2025. L'écart va de 4,5 points pour Ornikar à plus de 13 points pour Lepermislibre.

Ces écarts ne prouvent pas qu'on apprend moins bien en ligne : les élèves n'ont pas le même profil d'une auto-école à l'autre. Mais si votre budget vous pousse vers le forfait le plus court, gardez ce chiffre en tête. Un échec coûte des heures en plus et un nouveau délai d'examen.

Les résultats changent aussi d'un département à l'autre. Les pages de notre annuaire donnent les taux d'Ornikar, d'En Voiture Simone et de Lepermislibre département par département (les agences Stych figurent dans le classement de leur ville), par exemple dans le Rhône ou en Gironde, à côté de la moyenne des auto-écoles locales.

Quels sont les avantages d'une auto-école en ligne ?

Le tarif

Un forfait de 20 heures coûte 1 396€ en moyenne en auto-école classique. En ligne, les prix d'appel démarrent entre 649€ et 849€ en boîte manuelle. L'écart vient surtout de l'absence de salle de code à faire tourner et d'une partie administrative automatisée.

La flexibilité

Tout se fait depuis l'espace élève : entraînement au code 7 jours sur 7, réservation ou annulation d'une leçon, choix du moniteur, choix du lieu de départ (domicile, travail, gare…). C'est pratique si vous avez des horaires décalés ou pas d'auto-école à côté de chez vous.

Un vrai suivi en ligne

Contrairement à une idée reçue, vous n'êtes pas seul. La plupart des plateformes proposent :

Quels sont les inconvénients des auto-écoles en ligne ?

Des moniteurs indépendants

Pour rester moins chères, la plupart des plateformes travaillent avec des enseignants indépendants. C'est légal s'ils sont diplômés et déclarés, mais cela veut dire que :

L'avantage, c'est que vous pouvez en changer si le courant ne passe pas.

Des délais d'examen parfois plus longs

Les places d'examen sont attribuées département par département. Dans certains départements, les élèves des auto-écoles en ligne attendent plus longtemps que ceux des auto-écoles locales. Renseignez-vous sur la situation de votre département avant de vous inscrire.

De l'autonomie

Une auto-école en ligne, c'est très bien… si vous êtes régulier. Si vous repoussez vos heures ou si vous ne faites pas vos séries de code, vous perdez l'avantage du prix, car vous devrez reprendre des heures.

Ce que couvre le forfait

Vérifiez ce qui est inclus avant de payer. Certaines offres ne comprennent pas l'accompagnement à l'examen, ou vous laissent faire les démarches vous-même sur le site de l'ANTS. Ce n'est pas compliqué, mais il faut le savoir.

Les pièges des prix d'appel

Le prix affiché en page d'accueil ne correspond pas toujours à 20 heures de conduite. Chez En Voiture Simone, le pack à 559€ comprend le code et 12 heures. Comparez donc les offres à nombre d'heures égal, et prévoyez des heures en plus : beaucoup d'élèves dépassent le minimum légal de 20 heures en boîte manuelle.

Autre piège fréquent : l'accompagnement à l'examen. La présentation elle-même est gratuite, et l'accompagnement ne peut pas coûter plus qu'une heure de conduite. Lisez le détail du forfait avant de payer.

Que faire si votre moniteur ne convient pas ?

C'est l'un des avantages du modèle en ligne. Si le courant ne passe pas avec votre moniteur, vous en changez en quelques clics, sans explication à donner et sans frais. En auto-école traditionnelle, changer de moniteur oblige souvent à en parler au responsable, ce qui crée une situation gênante.

Avant de changer, vérifiez deux choses : le nouveau moniteur couvre votre zone, et il a des créneaux aux horaires qui vous conviennent. Dans les petites villes, le choix se limite parfois à deux ou trois moniteurs. En grande agglomération, vous en aurez dix ou plus.

Comment vérifier qu'une auto-école en ligne est fiable ?

Trois vérifications de base. L'agrément préfectoral doit être affiché sur le site, avec un numéro qui commence par E. Les avis récents sur Google et Trustpilot, ceux des six derniers mois. Les conditions de remboursement en cas d'abandon ou de fermeture de la plateforme. En cas de liquidation, les élèves doivent déclarer leur créance au liquidateur, sans garantie d'être remboursés.

Pourquoi certaines auto-écoles en ligne ont-elles disparu ?

Permigo puis Permigo 2 avaient une promesse séduisante, un permis moins cher et très flexible. Mais le modèle n'a pas tenu : les sociétés ont fini en redressement puis en liquidation, et des élèves se sont retrouvés sans solution. Pour vous protéger :

Les auto-écoles en ligne vont-elles remplacer les traditionnelles ?

Le modèle va continuer de se développer, porté par des élèves très à l'aise avec le numérique. Toutes les écoles ne passeront pas au 100% en ligne, mais une partie de la formation (code, livret, planning) sera de plus en plus dématérialisée.

Comme toujours, le prix ne doit pas être votre seul critère. Regardez aussi :

Questions fréquentes

Oui, si elle dispose d'un agrément préfectoral, comme une auto-école classique. L'agrément est délivré par la préfecture du département où elle est établie. Sans agrément, elle ne peut pas légalement former au permis de conduire.

Elles n'ont pas ou peu de locaux ouverts au public, automatisent l'inscription et travaillent souvent avec des moniteurs indépendants. Moins de frais fixes, donc des prix d'appel plus bas : 649€ à 849€ en boîte manuelle selon les plateformes, contre 1 396€ en moyenne pour un forfait de 20 heures en auto-école classique.

Moins bon que la moyenne. En 2025, Ornikar affiche 55,4%, les agences Stych 55,3%, En Voiture Simone 50,2% et Lepermislibre 46,7% à l'examen pratique du permis B, contre 59,9% en France. La comparaison a ses limites : la moyenne nationale inclut la conduite accompagnée, qui réussit à 76,3%, et les élèves n'ont pas le même profil partout.

Oui. Le code se prépare en ligne, puis l'examen officiel se passe dans un centre agréé (La Poste, SGS, Dekra…) pour 30€.

Des enseignants de la conduite diplômés d'État, comme dans une auto-école classique. Vous réservez vos heures sur le site ou l'application, et vous choisissez souvent le lieu de rendez-vous et le moniteur.

Cela peut arriver. Les places d'examen sont réparties par département, et dans certains départements les élèves des auto-écoles en ligne attendent plus longtemps. Renseignez-vous sur votre département avant de vous inscrire.

Depuis 2026, le CPF ne finance plus le permis B que pour les demandeurs d'emploi, ou quand un tiers (employeur, région, opérateur de compétences) prend en charge une partie du coût. Il couvre 900€ au maximum, et la plateforme doit être référencée sur Mon Compte Formation.

Pas forcément. Avec des moniteurs indépendants, vous pouvez changer de véhicule d'une leçon à l'autre. Si vous débutez, réservez plusieurs heures avec le même enseignant pour garder la même voiture.

C'est rare, mais c'est arrivé avec Permigo. Évitez de payer un gros pack longtemps à l'avance, gardez toutes vos factures et vérifiez l'agrément. En cas de liquidation, vous devrez déclarer votre créance au liquidateur, sans garantie d'être remboursé.

Rarement. Le prix d'appel inclut parfois moins de 20 heures de conduite, et pas toujours l'accompagnement à l'examen, facturé au plus le prix d'une heure de conduite. Comparez les offres à nombre d'heures égal et prévoyez des heures en plus.

Sources : liste des auto-écoles et taux de réussite (ministère de l'Intérieur, résultats 2025), bilan des examens du permis de conduire (Sécurité routière), sites des plateformes, relevé des prix d'appel publié par Automobile Propre (septembre 2026) et relevé Codes Rousseau (2026).